Voilà ce que ça donne en gros.

Il manque l'assise en cuir et depuis j'ai ajouté des rétros au bout des guidons.

Je ferai des photos prochainement pour vous montrer le résultat ;-)

Mon pote Fred a un autre projet de café racer et a décidé de vendre sa magnifique Kawasaki 750 KZ Café Racer (celle que vous avez pu voir dans les slideshows).

Description :

Moteur refait : segments, axes pistons, coussinets bielle et paliers, chaîne primaire et distribution, amortisseur de couple, etc.

Guidon bracelet Tomaselli, Commandes reculées Raask sur platines faites sur mesure, maître cylindre arrière Brembo (identique moto Martin), selle mono place "anglaise", tête de fourche typique cafe racers des années 70, échappement 4en1.

Rampe de carbu remplacée par rampe Mikuni GPZX 750 avec filtres à air coniques (+ pipes admissions neuves)

Pneus, plaquettes, kit Chaine TBE

Amortisseurs Koni

Entièrement révisée

Peinture neuve

+ nombreux accessoires

Prix : 6500 euros (à savoir qu'il y a eu de nombreux frais et beaucoup beaucoup de travail effectué. Ma moto est quasiment neuve maintenant....le prix est justifié

Par gros manque de temps, j'ai délaissé ce bloget je l'ailaissé - disons le clairement - à l'abandon.

Je vais essayer désormais de le tenir à jour et je vais tenter aussi de finir complétement mon café racer ;) (bon, ça sera pas pour tout de suite quand même, car là, j'ai une jambe en vrac)

Merci à tous ceux qui apprécient ma moto et qui me laissent des messages d'encouragements.

Pour ceux qui m'ont posé des questions dernièrement, je leur répond de suite ;)