Cidade da Musica Roberto Marinho, Rio de Janeiro-RJ
SRZD
As obras da Cidade da Música devem ser retomadas depois de dez meses de paralisação da construção, nesta quinta-feira, segundo informa reportagem publicada no jornal "O Dia", nesta quarta. A decisão foi tomada em razão da conclusão da auditoria do Tribunal de Contas do Município. O trabalho no local ficou parado por dez meses. A prioridade na nova fase de construção será a Grande Sala de concertos e a sala de música de câmara. A Grande Sala tem cerca de 2.750 metros quadrados e capacidade para 1.800 lugares, e a sala de música de câmara tem 500 lugares. Os técnicos apontaram que serão necessários ainda R$ 50 milhões para concluir a Cidade da Música.
Na próxima fase da obra será feita a parte do cinema, da administração, os vestiários, banheiros dos músicos, a midiateca e a sala eletroacústica. De acordo com a secretaria municipal de Obras, a retomada da construção será feita com as empreiteiras Andrade Gutierrez e Carioca Engenharia, mas não foi revelado quanto será pago pela execução dos trabalhos.
Estaleiro EISA, Rio de janeiro-RJ
PORTAL NAVAL
Agência Brasil - 04/11/2009
A Petróleos da Venezuela (PDVSA) lançou ao mar, ontem (03), a sua primeira embarcação construída no Brasil. Batizado de Abreu e Lima, o navio foi construído no Estaleiro Ilha (EISA), na Ilha do Governador, no Rio. O navio tem o mesmo nome da refinaria que a estatal venezuelana de petróleo e a Petrobras estão construindo em Pernambuco.
O petroleiro tem 182 metros de comprimento e capacidade para transportar 340 mil barris de derivados de petróleo. O navio será usado nas operações da Refinaria Abreu e Lima.
Segundo informações da PDVSA, a embarcação integra o plano de renovação da frota da companhia, que prevê investimento de cerca de US$ 130 bilhões no setor energético, entre prospecção, produção, refino e distribuição de petróleo, nos próximos cinco anos.
De acordo com a estatal venezuelana, até 2014, o Brasil terá construído um total de dez embarcações da PDVSA, sendo oito do tipo Panamax, para transporte de óleo bruto através do canal do Panamá e duas para transporte de derivados de petróleo. A compra das embarcações é responsável pela geração de aproximadamente 16 mil empregos na indústria naval do Rio de Janeiro, informou a empresa.
Na avaliação da PDVSA, o processo consolida a interação bilateral Brasil-Venezuela em matéria de transporte marítimo, que impulsionará o intercâmbio de conhecimento em tecnologia para construção de navios. Em 2009, a Venezuela foi responsável por 18% do superávit da Balança Comercial do Brasil, ainda segundo informações da PDVSA.
A solenidade contou com as presenças do diretor-executivo da PDVSA, Marco Malave, do presidente da Refinaria Abreu e Lima, Marcelino Guedes, do cônsul-geral da Venezuela, Edgar Gonzalez Marinho, e do governador de Alagoas, Teotônio Vilela.
A petroleira venezuelana PDVSA quer dobrar sua frota de navios petroleiros, hoje com 30 unidades, e já planeja voltar a encomendar a construção de embarcações no Brasil, disse ontem o diretor executivo da filial brasileira da companhia, Sérgio Tovar. Atualmente, lembrou, a companhia possui uma encomenda de dez navios de grande porte em construção no Estaleiro Ilha S.A (Eisa), no Rio, sendo oito para o transporte de petróleo bruto e dois para combustíveis claros. Os investimentos nos dez navios são de US$ 700 milhões.
"Estamos crescendo muito no transporte de nosso petróleo e temos a intenção de que este aumento da capacidade logística seja promovido dentro da estratégia de integração dos países da América Latina", disse Tovar, em cerimônia no lançamento ao mar da primeira embarcação, que será entregue pelo Eisa em julho de 2010. As demais serão entregues até 2015.
Além do Brasil, a PDVSA também encomendou oito petroleiros de grande porte à Argentina e deverá promover troca de tecnologia com o Eisa para a construção de dois estaleiros na Venezuela. Segundo ele, a integração com o Brasil também se dará por um aumento na capacidade de distribuição de combustíveis da PDVSA em território nacional, principalmente após a conclusão das obras de construção da Refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco, empreendimento em que a companhia é sócia em parceria com a Petrobras.
A intenção é expandir a atividade de distribuição de combustíveis, hoje restrita a apenas 20 postos de combustíveis localizados em Belém (PA) para todo o Nordeste. Além disso, ele comentou que a empresa tem intenção de expandir suas atividades no mercado de lubrificantes, hoje restrita ao Sudeste. "Temos uma pequena fábrica de lubrificantes em São Paulo, mas a produção é insignificante. Isso deve aumentar em breve, mas ainda não podemos falar em volumes", comentou Tovar.
Rio de Janeiro-RJ
Depois de eleita 'a cidade mais feliz do mundo', melhor destino da America do Sul, cidade mais cordial, de ganhar a eleicao para sediar a 'copa do do mundo' de futebol, e os 'jogos olimpicos e paraolimpicos' de 2016, o Rio ganha agora o titulo de 'melhor destino gay do mundo'.
O Rio de Janeiro esta ficando cada vez mais insuportavel para os brasileiros que o detestam.
LEIA A MATERIA NO GLOBO
http://g1.globo.com/Noticias/Rio/0,,MUL1363299-5606,00-RIO+E+ELEITO+MELHOR+DESTINO+GAY+DO+MUNDO+DURANTE+CONFERENCIA+NOS+EUA.html
METRO RIO
PORTAL DO GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
30/10/2009 17h23 Metrô chega a Ipanema em menos de dois meses Por Ascom da Secretaria de TransportesFaltam menos de dois meses para um sonho de 30 anos da população carioca se tornar realidade. Desenvolvida com seriedade pela atual gestão do Governo do Rio de Janeiro, as obras para a construção da estação de metrô General Osório, em Ipanema, iniciadas em abril de 2007, estão na fase de acabamentos. Com um cronograma seguido à risca, a estação será inaugurada no dia 17 de dezembro, tornando-se a primeira a ser concluída sem nenhum atraso. Instalada numa área de 20 mil metros quadrados, a General Osório será a mais bem equipada em termos de acessibilidade. Além de dinamizar a mobilidade da população, a chegada da estação a Ipanema também está valorizando em até 40% os imóveis da região.
Com capacidade para embarque e desembarque de mais de 80 mil pessoas por dia, a estação conta com três diferentes acessos: Jangadeiros, Teixeira de Melo e Sá Ferreira, este, já totalmente finalizado. A estação será dotada de 10 bilheterias, seis esteiras, 17 escadas rolantes, 12 elevadores, 28 roletas, além de três plataformas, que vão oferecer conforto e praticidade aos passageiros, principalmente aos portadores de necessidades especiais. Outra boa notícia envolve a intensificação da sinalização viária de Ipanema e Copacabana, nas proximidades da nova estação, a fim de garantir a segurança da movimentação dos pedestres, que aumentará em função do novo equipamento metroviário.
- Com essa sinalização especial, o motorista saberá, antecipadamente, a condição do semáforo na saída do túnel Prefeito Sá Freire Alvim, que dá acesso à Sá Ferreira. O reforço na sinalização nesse ponto é uma reivindicação antiga dos moradores da área, por causa do risco de atropelamento na boca do túnel. Com a entrada do metrô em operação, essas medidas, por exemplo, se tornam imprescindíveis para garantir a segurança dos pedestres e dos motoristas afirma o secretário Julio Lopes.
Além de dinamizar a capacidade de transporte na cidade, a nova estação cumpre com um importante papel social de integração entre moradores de um dos bairros mais nobres do país e as comunidades carentes do entorno. Prova disto será a instalação de um painel com impressões de 170 mãos de crianças moradoras do morro do Cantagalo, fixado no acesso da Rua Teixeira de Melo, que antes do início das obras, se encontrava em situação de completa degradação, o que estava provocando desvalorização dos imóveis adjacentes. Uma atração à parte deste acesso será o elevador panorâmico de 75 metros, que ligará o metrô diretamente às comunidades do Pavão-Pavãozinho, com isto, o metrô do Rio se tornará o primeiro do Brasil a ter um acesso exclusivo a uma favela.
Os outros acessos e o próprio interior da estação também prestarão homenagens variadas através de obras de arte. Um dos trabalhos mais comentados é o painel que fará uma merecida referência à tradicional Banda de Ipanema, no acesso da Rua Jangadeiros. A Feira Hippie e a Bossa Nova também terão destaque artístico. Uma das obras mais pitorescas são as pinturas rupestres, que dão um ar histórico à saída da Rua Sá Ferreira.
Desde o início, a obra vem dando exemplo de cidadania e transparência. Já em 2007, moradores, estudantes, pesquisadores e turistas tiveram a oportunidade de acompanhar a evolução da construção através de visitas guiadas promovidas pela Secretaria de Transportes. A 23 metros abaixo do nível do mar, a estação, considerada a maior caverna urbana do Brasil, já recebeu mais de cinco mil visitantes, entre eles uma delegação de representantes da Fifa (Federação Internacional de Futebol) a fim de conhecer a infra-estrutura de transportes do estado para a Copa do Mundo de futebol de 2014. Para o secretário Julio Lopes, o metrô em Ipanema resultará em diversos benefícios para a sociedade.
- A chegada do metrô a Ipanema é uma conquista de grande importância para o sistema de transportes do Rio de Janeiro. A eficiência e a pontualidade desta obras são provas cabais de que é possível estender a malha metroviária até a Barra da Tijuca, antes da realização dos Jogos Olímpicos. Serão mais 80 mil pessoas utilizando um meio de transporte seguro, ágil, mais confortável, o que também será refletido automaticamente na melhoria do tráfego da cidade considera o secretário de Transportes.
Normalmente, empreendimentos deste porte provocam inconvenientes à vizinhança. Pensando nisso, a Secretaria de Transportes mobilizou associações e representações de moradores de Ipanema com objetivo de firmar parceria e permitir à população estar sempre informada sobre as fases da obra. Durante a fase das escavações, a mais crítica, não foi notificado nenhum imóvel danificado por rachaduras nas paredes, ou através de janelas trincadas. O monitoramente das 5 mil residências, no trecho entre o fim de Copacabana e início de Ipanema, somente foi possível graças a este canal de comunicação estabelecido com os moradores.
Com a inauguração, as integrações ônibus-metrô para a Barra da Tijuca e para a Gávea, que atualmente são feitas na Estação Siqueira Campos, em Copacabana, serão deslocadas para Ipanema, exatamente na lateral da Praça General Osório, junto à Rua Visconde de Pirajá. O local, que comportará até seis ônibus simultaneamente, será adaptado de forma que o embarque e desembarque de passageiros não comprometa tráfego da principal via do bairro.
Paralelamente, outras ações estão sendo desenvolvidas em função de melhoria no sistema metroviário do Rio, como a integração entre as linhas 1 e 2, permitindo uma viagem contínua de quem segue da Pavuna para a Zona Sul. Outro importante avanço será a chegada de 114 novos carros, que serão adicionados ao sistema já a partir de 2010. Com estas e outras medidas, é esperado que o número de passageiros dobre até o ano da Copa do Mundo, saltando de 500 mil para 1 milhão de passageiros por dia.
Rio de Janeiro-RJ
MONITOR MERCANTIL
30/10/2009 - 16:10
MinC faz balanço do trabalho de restauração das obras de Oiticica
O secretário executivo do Ministério da Cultura (MinC), Alfredo Manevy; o diretor do Instituto Brasileiro de Museus (Ibram), Mário Chagas; e o responsável pelo projeto Hélio Oiticica, César Oiticica, falaram hoje sobre o balanço parcial do trabalho de restauração do acervo do artista plástico.
O Ministério da Cultura pretende fazer de 2010 um ano de homenagens e de divulgação de sua obra. Foram recuperadas totalmente mais de 2.200 obras, o que representa cerca de 70% do trabalho de Oiticica. Morto em 1980, aos 43 anos, Oiticica foi pintor, escultor e artista performático e teve sua obra reconhecida internacionalmente.
Manevy disse que a idéia é levar a obra de Oiticica a vários estados do país. Segundo ele, com a notícia de que a maior parte do acervo foi salva, pode-se preparar uma homenagem a Oiticica, com a exposição de suas obras em várias regiões do país, para que o público dos vários estados possa conhecê-la.
Segundo ele, o êxito na recuperação de parte significativa do acervo levou o Ministério da Cultura a decidir por um trabalho conjunto com a família do artista para criar e dotar um novo espaço das condições ideais para receber a obra. Está em estudo, inclusive, a possibilidade de expor as obras de Oiticica em vários museus, para que não fiquem concentradas em apenas um local, como acontecia até o incêndio que destruiu parte do acervo, no dia 16 deste mês, na casa da família do artista.
- Há, sim, a possibilidade de espalhar parte desse acervo por museus federais ou outros espaços identificados em conjunto com a família como aptos para receber o trabalho de Oiticica. Ao espalhar a obra por vários museus, estaremos permitindo um acesso maior do público ao acervo. Essa estratégia, a ser adotada em uma próxima etapa, já está sendo desenhada com a família para dar todas as condições para abrigar um acervo dessa importância.
Manevy afirmou que os museus federais estão disponíveis para receber parte da obra, assim como também os que não são federais.
O secretário lembrou que, do modo que a obra - concentrada em um único espaço fechado - foi atingida pelo incêndio, teve-se a impressão de que o acervo havia sido integralmente perdido integralmente, pois 90% do conjunto estava nesse local. Agora, com mais de 50% da obra 100% salva, acrescentou Manevy, isso deverá servir de lição.
- O Ministério da Cultura, os artistas, as famílias que herdaram acervos importante da arte brasileira, os museus, galerias, e a própria sociedade civil - os empresários que têm uma relação mais direta com a arte à frente - têm que aproveitar essa comoção e transformá-la em oportunidade para discutir formas de garantir que os acervos de nossos artistas fiquem no Brasil, porque esses acervos estão sendo comprados por museus de todo o mundo e não ficam no país - afirmou.