Steave Peat mantém o titulo de rei do Lisboa Downtown, ao conseguir a 7ª vitoria consecutiva, com o tempo de 1:40.43 minutos. A 9ª edição do Lisboa Downtown partiu do Castelo de São Jorge, em Lisboa as 14 horas do dia 17. As ruas de Alfama foram preenchidas mais um ano pela adrenalina dos melhores atletas nacionais e internacionais. O público compareceu e completou a festa de mais um Lisboa Downtown.

A prova contou com a habitual passagem do eléctrico, o salto de carro e os drops alucinantes que trazem, desde 2000, atletas como Steave Peat, Cedric Gracia, Greg Minnaar, entre outros, até ao bairro mais tradicional de Lisboa. Emanuel Pombo, Afonso Ferreira, e Hélder Padilha são alguns dos nomes nacionais que também são presença habitual.

O atleta da Santa Cruz Syndicate, Steave Peat, demonstrou mais uma vez que conquistou as ruas de Alfama, e deixou em 2º lugar o colega de equipa, Greg Minnaar, que chegou a meta em 1:40.89. Sinto-me muito feliz por esta 7ª vitoria consecutiva, embora este ano tenha sido mais difícil porque o Greg Minnaar estava mais rápido, disse o vencedor. Em 3º lugar ficou Filip Polc, com 1:42.76 minutos.

Nos atletas nacionais, o destaque foi atribuído a Emanuel Pombo, da equipa Run&Bike, com o tempo de 1:43.91 minutos. Da mesma equipa qualificou-se em 16º lugar Daniel Pombo.

Lisboa Downtown regressa para o ano, cheio de novidades e a comemorar dez anos de downhill urbano em Alfama.

A Queima de Coimbra terminou este fim-de-semana, e deu lugar a outra festa, a do Downhill. Depois de três provas da taça de Portugal de DHU com pouco mais de uma centena de participantes cada uma, assistimos aqui em Coimbra a uma inesperada afluência de participantes, quando muitos já pensavam que o DHU tinha morrido, fazendo as contas foram mais de duzentos os participantes e vieram de todo o pais.

A Commençal levou este fim-de-semana 4 pilotos ao pódio Gee, Dan e Rachel Atherton os três irmãos da equipa Animal Commençal e ainda Cedric Gracia.

Sexta-feira e Sabado o tempo esteve bom, sol e calor e já toda gente previa o melhor, quando Sábado ao fim da tarde começou a notar-se um friozinho e umas nuvens.. Durante a noite foi um diluvio, muita chuva e vento que trouxe vários estragos para as tendas montadas no padocck!

Domingo ia ser um dia dificil para os pilotos que se criam qualificar para a 2ª manga, já que so passavam os 150 melhores da 1ª manga, porque estava muito mau tempo, um frio enorme, uma chuva forte e muito vento que dificultava a vida dos pilotos que fizessem o salto final, que era quando dava mais vento e atirava para o lado os pilotos que muitas vezes resultavam em queda.

Passando aos resultados, na primeira manga quase todos os pilotos optaram por descer controlado para se apurarem para a 2ª manga onde iriam dar tudo por tudo..

Na classe rainha, elites, o grande vencedor foi o Gee Atherton com o tempo de 2.47.880, seguido do irmao com 2.51.810 e por ultimo Cedric Gracia com 2.52.500. É de salientar os tempos de Cláudio Loureiro 2.55.330 7º lugar da categoria/geral e de Emanuel Pombo 2.56.990 10º lugar da categoria/geral.

Nas meninas, a Áurea Agostinho conseguiu o 5º lugar entre as melhores do Mundo com o tempo de 3.37.070. Ficando em 1º lugar Rachel Atherton com o tempo de 3.12.360, 2º lugar Helen Gaskell com 3.20.610 e em 3º Katy Curd com o tempo de 3.26.950.

Nos juniores Joshua Bryceland liderou a categoria com o tempo de 2.56.700 seguido de Sam Dale com 2.56.800 e em 3º lugar ficou Antonio Ferreiro um espanhol com o tempo de 3.00.530

Ja nos cadetes venceu Mark Scott com 3.08.160 seguido de Arran Gannicott com 3.09.360 seguido de Sam Flockhart este com o tempo de 3.12.320.

Foi uma corrida disputada ate ao ultimo segundo, devido ao mau tempo que se fazia sentir, todos tinham que dar o seu melhor mesmo tendo treinando sabado com a pista seca, sem frio e chuva, e com pouco vento. A pista estava em boas condiçoes mas com cerca de 450 pilotos a pista a meio do dia já se sentia "cansada" de tantas passagens, degradando-se e alterando todas as linhas escolhidas por cada piloto.

Gouveia é e será sempre a melhor prova realizada em Portugal, uma pista que todos gostam e adoram descer. Esperemos que no próximo ano a organização nos traga novas surpresas. E a equipa bikeaventura lá estará também para dar cobertura ao maior evento internacional realizado em Portugal.

No passado fim de semana, a caravana do downhill nacional deslocou-se bem perto da capital para a segunda etapa da Taça de Portugal de DH.

Com a prova a cargo da Geapro, era com alguma expectativa que os pilotos se deslocaram a esta prova, depois de algum descontentamento por parte dos pilotos no DHU da Guarda.

A pista não era totalmente nova mas pareceu ter sido trabalhada um pouco tardiamente, ao ponto de depois dos primeiros treinos ter ficado já bastante degradada. O facto do percurso ser bastante estreito, quase sempre em single track e com poucas trajectórias, acabou por acelerar a degradação da pista.

Num fim de semana com muito calor e com uma pista muito técnica e complicada, não era fácil adivinhar um vencedor pois era muito fácil cometer erros, ao mesmo tempo que a preparação física parecia um factor muito importante para conseguir um bom crono nesta pista muito exigente fisicamente.

Na competição propriamente dita, na classe de promoção, Rui Cabrita viajou do Algarve para vencer a classe, conseguindo o melhor tempo nas duas mangas  e ficando bastante tempo no hot seat, ao conseguir descer a pista em 3.25s. No segundo posto ficou Pedro Dias, que mesmo com o segundo lugar não podia ter mais motivos para sorrir, pois foi o vencedor do desafio Motovedras, tendo ganho uma das 20 specialized Big Hit presentes na prova. Hélder Marques, outro homem a correr neste mesmo desafio Motovedras, ficou no terceiro posto a pouco mais de 2s do vencedor.

Na classe de Cadetes tivemos muita luta e um vencedor surpresa, depois de Quico se ter apresentado em São Brás como o principal favorito a vencer a classe este ano. Depois de uma queda na primeira manga conseguiu melhorar o seu tempo para terminar com 3.29s e conquistar o melhor tempo provisório. Mas faltava descer João Marinho, que havia feito o melhor tempo da primeira manga, que conseguiria melhorar em 6 segundos o tempo da primeira manga, acabando assim com 3.26s e vencendo, com alguma surpresa a categoria.

No terceiro posto um repetente, José Silva, que depois de surpreender no Algarve neste seu primeiro ano nos Nacionais, mostrou que tem grande andamento, ficando a pouco mais de 4s do vencedor.

Nas senhoras, depois de alguma confusão devido á separação das várias atletas por classes, foi Áurea Agostinho a vencedora, com o tempo de 3.53s. Bastante á vontade nesta pista esteve Jullyana Santo, que levou para casa o segundo posto, a mais de 15s da vencedora. Depois das quedas em São Brás, Carinha Padilha levou para casa o terceiro posto, com o tempo de 4.31s.

De destacar a presença de Mariana Nazaré, que se viu a correr com os Cadetes Masculinos e ainda algumas atletas a correrem em Promoção mas que com certeza seriam bem vindas em mais provas e se possível a correrem Federadas, pois dariam ainda um maior colorido a uma classe com poucos atletas e que pelas medidas que vimos ser tomadas nesta prova, parece que a federação não mostra grande interesse em mudar essa tendência.

Nos Velhinhos, com João Estêvão ausente, foi a vez de Camané voltar ás vitórias, depois de um longo período ausente devido a lesão, deixando José Salgueiro mais uma vez no segundo posto. Paulo Pereira levou para casa o terceiro posto, com o tempo de 3,52s , a pouco mais de 9s do vencedor.

Nos veteranos A, depois de ter dominado a classe no Algarve, José Sousa teve de se contentar com o segundo posto, pois Rui Pinto, com uma segunda manga ao ataque levou de vencida com o tempo de 3,18s , deixando José Sousa a 2s. Daniel Ferreira ficou na terceira posição, a mais de 10s do vencedor.

Na classe Júnior, José Borges voltou a vencer, com o crono a parar em 3,15s ,embora tenha tido bastante oposição de Joel Ferreira, que terminou a menos de 0,2s. Pedro Rodrigues, mesmo sem descer a segunda manga ficou em terceiro a pouco mais de 3s do vencedor.

Nos Elites, a luta previa-se renhida pois eram muitos os factores que iriam ter o seu peso na classificação. Depois de uma primeira manga bastante apertada com Cláudio Loureiro, Emanuel Pombo e Renato Ventura muito próximos, juntamente com um rápido Neozelandês de nome Wyn Masters a mostrarem que podiam lutar pela victória na segunda manga. No final Marco Fidalgo melhorou o seu tempo para quase bater o melhor tempo da primeira manga mas logo a seguir seria o seu colega de equipa a ocupar ao primeiro lugar com apenas Pombo e Loureiro para descer. Na parte final da descida Pombo dá uma pancada forte e perde as hipóteses de melhorar o seu tempo, ficando com o 2º lugar provisório, mas seria Loureiro a pulverizar a sua marca da primeira manga para vencer pela primeira vez com algum á vontade este ano, com o tempo de 2,05s. Renato Ventura ficou assim com o segundo posto, com Pombo a ocupar o lugar mais baixo do pódio com 3,08s.

Esperemos agora pela terceira etapa, que depois de alguma discussão e descontentamento por parte dos pilotos em relação á organização, deixou no ar a necessidade de rever alguns pormenores em relação á forma como as diferentes organizações regem as provas que contam para a mesma classificação geral. Até aos Arcos...