<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0">	<channel>		<title>[bloguedesporto.com] pec-ralis : <![CDATA[PEC-RALIS paulo neto campeonato portugal de ralis asfalto terra tudo sobre rali]]></title>		<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com</link>		<description><![CDATA[PEC-RALIS paulo neto campeonato portugal de ralis asfalto terra tudo sobre rali]]></description>		<language>pt</language>		<copyright>Copyright (c) 2006, Hi-pi</copyright>		<generator>Hi-pi RSS 2.0 generator</generator>		<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>		<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 01:35:18 +0200</pubDate>		<image>			<title>pec-ralis.bloguedesporto.com</title>			<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com</link>			<url>http://staticblog.hi-pi.com//images/avatar.gif</url>		</image>		<item>			<title><![CDATA[TERMINAR COM UM BOM RESULTADO]]></title>			<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 16pt; text-align: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;"><span style=
"font-size: 18pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
PAULO NETO / PAULO
PEREIRA</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 16pt; text-align: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;"><span style=
"font-size: 18pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS
2009</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 16pt; text-align: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;"><span style=
"font-size: 18pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Rali Casinos do
Algarve</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 16pt; text-align: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;">
     <strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;"><em style=
"mso-bidi-font-style: normal;"><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Paulo Neto / Paulo Pereira, ao
volante de um Citroen C2 R2 MAX vão encerrar a temporada no
Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM no Rali Casinos do Algarve,
derradeira prova da temporada que se realiza nos dias 21 e 22 de
Novembro.</span></em></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
<span style=
"mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
   </span>
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Um 2º e um 3º lugar nas duas
anteriores provas Citroen Racing Trophy, que integra o Campeonato
de Portugal de Ralis 2L/2RM, permitem à dupla Paulo Neto / Paulo
Pereira pensar que falta pouco para se atingir um melhor
resultado.</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
 </span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
<span style=
"mso-spacerun: yes;"> </span>&ldquo;<strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;">Já temos mais experiência e mais à
vontade sempre que abordamos uma nova prova do Campeonato. Estamos
também mais rápidos de prova para prova mas temos consciência de
que os nossos adversários têm ainda mais experiência e conhecimento
das provas do que nós. Por isso, no Rali Casinos do Algarve
queremos ser mais rápidos, mais competitivos e voltar a fazer o
melhor resultado possível</strong>&rdquo;, afirma Paulo
Neto.</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
<span style=
"mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Sobre a derradeira prova do
Citroen Racing Trophy e do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM,
Paulo Neto afirma que<span style="mso-spacerun: yes"> </span>
&ldquo;<strong style="mso-bidi-font-weight: normal">se trata de um
rali muito bonito que só conhecia na posição de espectador. Os
troços, nomeadamente a Fóia, são excelentes e dão um grande prazer
de condução. Penso que vai ser um excelente rali e espero terminar
a época novamente com um bom
resultado</strong>&rdquo;.</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
 </span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Refira-se que Paulo Neto /
Paulo Pereira que tripulam um Citroen C2 R2 MAX, preparado e
assistido pela Carreto 18, têm o apoio dos seguintes parceiros:
Valadares &ndash; Louça Sanitária; Saint Gobain &ndash; Weber
&ndash; argamassas industriais;<span style=
"mso-spacerun: yes;"> </span> Quantinfor &ndash; Consultoria
informática; Draw4u &ndash; Desenho técnico; M.C.D. Garcia &ndash;
Peças automóveis; Netconquer &ndash; Website; Profiltek &ndash;
Divisórias de Duche; Nova Gente &ndash; Semanário de actualidades;;
Vitarte &ndash; Produção gráfica; Paulo Neto, Lda &ndash; Materiais
de construção.</span></p>
]]></description>			<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/46088/TERMINAR-COM-UM-BOM-RESULTADO/</link>			<comments>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/TERMINAR-COM-UM-BOM-RESULTADO-16112009-103730-lp-46088.php#lienpermanent</comments>			<guid>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/46088/TERMINAR-COM-UM-BOM-RESULTADO/</guid>			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 10:37:30 +0200</pubDate>		</item>		<item>			<title><![CDATA[MECÂNICA NÃO COLABOROU]]></title>			<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style=
"MARGIN: 0cm 0cm 16pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none"
align="center"><span style=
"FONT-SIZE: 18pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<strong>PAULO NETO / PAULO
PEREIRA</strong></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"MARGIN: 0cm 0cm 16pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal"><span style=
"FONT-SIZE: 18pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS
2009</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"MARGIN: 0cm 0cm 16pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal"><span style=
"FONT-SIZE: 18pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
Rali de
Mortágua</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"MARGIN: 0cm 0cm 16pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none"
align="center"><span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<em>Paulo Neto / Paulo Pereira
terminaram em terceiro lugar o Rali de Mortagua entre os
concorrentes que disputam o Citroen Racing Trophy &ndash; Portugal
2009. Um bom resultado ao qual se junta de novo um 6º lugar no
Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, mas poderia ter sido melhor
não fosse um problema de
embraiagem.</em></span><span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<em>Paulo Neto e Paulo Pereira
não tiveram um Rali de Mortágua nada fácil. Se a motivação era
grande, logo na fase inicial da prova a embraiagem começou a
&ldquo;patinar&rdquo;, limitando muito o desempenho de Paulo Neto
durante quase toda a prova.</em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<em>Para Paulo Neto, o Rali de
Mortágua representa uma &ldquo;oportunidade perdida. Chegámos a
rodar no segundo lugar<span style="mso-spacerun: yes"> </span>
do Citroen Racing Trophy após a segunda especial de classificação,
mas a embraiagem começou a ceder logo a seguir, o que nos fez
perder uma posição. Não sendo possível qualquer tipo de intervenção
mecânica, chegamos a pensar que mais tarde ou mais cedo iríamos ser
obrigados a desistir, o que felizmente não
aconteceu&rdquo;.</em></span><span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<em>Após terminar o Rali de
Mortágua, Paulo Neto e Paulo Pereira, respiravam de alivio, embora
algo desiludidos por não poderem ter tido oportunidade de contar
com um C2 mais competitivo. &ldquo;O resultado final até foi
positivo, mas poderíamos ter feito melhor não fosse este problema.
Estamos mais competitivos e já mais entrosados com o comportamento
do pequeno C2, que apesar de tudo se mostrou fiável até final da
prova&rdquo; revela Paulo Neto, dizendo que &ldquo;vamos agora para
o Rali Casinos Algarve onde esperamos ser mais
competitivos&rdquo;.</em></span><span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<em>O Campeonato de Portugal
de Ralis 2L/2RM e do Citroen Racing Trophy &ndash; Portugal 2009
prosseguem para a sexta e última prova da temporada, também em
asfalto, com a realização do Rali Casinos do Algarve, já em
Novembro, para o qual a equipa continua a contar com os seguintes
parceiros:</em></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<em><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Valadares - Louça
Sanitária</span></em></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Saint Gobain - Weber - argamassas
industriais</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Quantinfor - Consultoria
informática</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Draw4u - Desenho
técnico</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- M.C.D. Garcia - Peças
automóveis</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Netconquer - Website</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Profiltek - Divórias de
Duche</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Nova Gente - Semanário de
actualidades</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Vitarte - Produção Gráfica</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Paulo Neto, Lda. - Materiais de
construção</span></p>
]]></description>			<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45653/MEC-NICA-N-O-COLABOROU/</link>			<comments>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/MECaNICA-NaO-COLABOROU-20102009-150009-lp-45653.php#lienpermanent</comments>			<guid>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45653/MEC-NICA-N-O-COLABOROU/</guid>			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 15:00:09 +0200</pubDate>		</item>		<item>			<title><![CDATA[UMA DAS MELHORES PASSAGENS, NO RALI CENTRO]]></title>			<description><![CDATA[]]></description>			<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45367/UMA-DAS-MELHORES-PASSAGENS-NO-RALI-CENTRO/</link>			<comments>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/UMA-DAS-MELHORES-PASSAGENS--NO-RALI-CENTRO-21092009-235009-lp-45367.php#lienpermanent</comments>			<guid>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45367/UMA-DAS-MELHORES-PASSAGENS-NO-RALI-CENTRO/</guid>			<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 23:50:09 +0200</pubDate>		</item>		<item>			<title><![CDATA[UM EXCELENTE RESULTADO]]></title>			<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 16pt; text-align: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;"><span style=
"font-size: 18pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
PAULO NETO / PAULO
PEREIRA</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 16pt; text-align: center; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none;"
align="center"><strong style=
"mso-bidi-font-weight: normal;"><span style=
"font-size: 18pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 14.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS
2009Rali Centro de
Portugal</span></strong></p>
<p> </p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><em style=
"mso-bidi-font-style: normal;"><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Paulo Neto / Paulo Pereira
terminaram em segundo lugar o Rali Centro de Portugal, entre os
concorrentes do Citroen Racing Trophy &ndash; Portugal 2009. Um
excelente resultado ao qual se junta o 6º lugar no Campeonato de
Portugal de Ralis 2L/2RM.</span></em></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
<span style=
"mso-spacerun: yes;"> </span></span><span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Paulo Neto e Paulo Pereira
mostraram uma grande evolução de andamento no Rali Centro de
Portugal, fruto da maior experiência na condução do Citroen C2 R2
Max, o que se traduziu numa boa performance e num conjunto de
resultados motivadores.</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
 </span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
Para Paulo Neto, no Rali
Centro de Portugal começou por ser &ldquo;complicado e muito
díficil. Fomos de pneus para seco nos primeiros troços que estavam
molhados, mas para meu espanto não perdemos tanto tempo como
estávamos à espera. No segundo dia fomos mais competitivos e
verificamos que já estamos mais próximos dos nossos adversários,
confirmando que estamos a melhorar a nossa performance de prova
para prova&rdquo;.</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
 </span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
No final, Paulo Neto e Paulo
Pereira, alcançaram um segundo lugar no Citroen Racing Trophy, o
que deixa o piloto de Sintra &ldquo;bastante satisfeito, pois a
nossa aposta começa a dar os seus frutos. Vamos ver se conseguimos
rodar mais com o carro, para ganhar outra confiança e tentar, já no
próximo rali, ser ainda mais competitivos. Aproveito também para
agradecer o trabalho que tem sido desenvolvido pela Carreto 18 na
preparação do Citroen C2 R2 Max, que nestes quatro ralis tem estado
extremamente fiável e competitivo, já que não nos tem dado qualquer
problema mecânico&rdquo;.</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
 </span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif'; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman';">
O Campeonato de Portugal de
Ralis 2L/2RM e do Citroen Racing Trophy &ndash; Portugal 2009
prosseguem para a quinta prova, novamente em asfalto, com a disputa
do Rali de Mortágua a realizar em Outubro, para o qual a equipa
continua a contar com os seguintes
parceiros:</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Valadares - Louça Sanitária</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Saint Gobain - Weber - argamassas
industriais</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Quantinfor - Consultoria
informática</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Draw4u - Desenho técnico</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- M.C.D. Garcia - Peças
automóveis</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Netconquer - Website</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Profiltek - Divórias de
Duche</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Nova Gente - Semanário de
actualidades</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Vitarte - Produção Gráfica</span></p>
<p class="MsoNormal" style=
"margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 1cm; text-align: justify;">
<span style=
"font-size: 14pt; font-family: 'Arial','sans-serif';">- Paulo Neto, Lda. - Materiais de
construção</span></p>
]]></description>			<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45366/UM-EXCELENTE-RESULTADO/</link>			<comments>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/UM-EXCELENTE-RESULTADO-21092009-233041-lp-45366.php#lienpermanent</comments>			<guid>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45366/UM-EXCELENTE-RESULTADO/</guid>			<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 23:30:41 +0200</pubDate>		</item>		<item>			<title><![CDATA[UMA PEQUENA DEMONSTRAÇÃO DAS CAPACIDADES DESTE CARRO!!!]]></title>			<description><![CDATA[]]></description>			<link>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45361/UMA-PEQUENA-DEMONSTRA-O-DAS-CAPACIDADES-DESTE-CARRO/</link>			<comments>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/UMA-PEQUENA-DEMONSTRAcaO-DAS-CAPACIDADES-DESTE-CARRO----26082009-220045-lp-45361.php#lienpermanent</comments>			<guid>http://pec-ralis.bloguedesporto.com/45361/UMA-PEQUENA-DEMONSTRA-O-DAS-CAPACIDADES-DESTE-CARRO/</guid>			<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:00:45 +0200</pubDate>		</item>	</channel></rss>